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- 那厘右江特大橋實現全橋貫通
- 發(fā)布時間：2015-07-09 16:57:03 來源：廣西路橋工程集團有限公司 點擊數量：次
- 7月3日，那厘右江特大橋最后一片T梁在一陣鞭炮聲中穩(wěn)穩(wěn)就位，順利實現了特大橋全橋的貫通。一項偉大而艱巨的工程順利完成，俯瞰它就像一條巨龍橫臥在百色右江河畔上，傲視群山。
那厘特大橋是馬山到平果高速公路的一項控制性工程，主橋在平果縣那厘火車站附近跨越右江。左幅橋長1654.855m；右幅橋長1644.026m。整個橋型結構復雜，包括跨越右江河的箱形主拱橋、跨越云桂高鐵的現澆預應力混凝土箱梁、跨越南昆鐵路和鋁業(yè)鐵路專線及南百二級公路的45mT梁等。
該大橋自建設以來就受到各方的關注，長長公司第一次承建該類似橋型，公司舉技術合力，項目技術人員刻苦專 研，虛心學習，大膽進取，克服了各種施工技術難題，優(yōu)質高效的完成了大橋主橋建設。那厘右江特大橋共需預制及架設安裝的各類梁板共984片，于今日完成所有的梁板架設。
自2012年初進場建設以來，特大橋7#基坑開挖一直受征地拆遷等因素影響?？玷F路、右江河的施工，與鐵路部門和航道海事等外部協調異常艱難。項目部領導超前策劃，科學組織，合理安排，全面推行精細化管理，狠抓過程主要矛盾，強化安全質量控制，積極開展青年突擊隊系列主題活動，全面掀起施工高潮。
在1000多個日日夜夜里，項目部全體參建人員攻堅克難，戰(zhàn)晴天，斗雨天，先后戰(zhàn)勝了地型復雜、工期緊、施工點多、技術要求高等多方困難和不利因素，以施工標準化文明工地為管理目標，精心組織，科學施工，不僅質量、安全受控，工期進度滿足業(yè)主需求，也受到各級領導的認可與贊揚。自治區(qū)副主席陳剛，區(qū)交通運輸廳總工程師王劼耘，廣西交投集團董事長余昌文、總經理劉可，新發(fā)展集團公司董事長朱堅和、總經理李定倫，公司龐博新董事長等領導都先后親臨大橋施工一線檢查指導。
那厘右江特大橋鋼筋混凝土箱型拱橋安裝施工控制、精度研究及優(yōu)秀施工技術方案獲得了2014年度集團公司科技進步獎；特大橋纜索吊裝施工方案、那厘右江特大橋現澆箱梁施工方案獲得了2014年度集團公司優(yōu)秀施工技術方案獎。經過項目建設的歷練，年輕人們已能在自己的舞臺上施展才華，能在各自的崗位獨當一面，為公司培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的技術人才。
那厘右江特大橋架梁施工的完成，振奮人心，大家干勁更加高昂。項目下一步將加大各類資源投入，爭取在最短時間內完成剩余橋面系的施工。（長長公司 黃丹艷 文/圖）
圖1：那厘右江特大橋最后一片T梁就位
圖2：項目領導班子與架梁隊合影
圖3：特大橋貫通后全景圖
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